Hintergrund des Projekts

Ein Seehafenterminal in Kroatien stand zum Umbau bereit und die Beleuchtungstechnik sollte komplett ausgetauscht werden. Die traditionelle kabelgebundene Beleuchtungslösung war komplex zu implementieren, verbrauchte im Laufe der Zeit große Mengen an Stromressourcen und war mit Sicherheitsrisiken verbunden. Darüber hinaus würde die langfristige Nutzung der kabelgebundenen Beleuchtungslösung die Gesamtkosten für Strom und Wartungsgebühren erhöhen. Daher ist Solarbeleuchtung die erste Wahl der Beleuchtungslösung für den Terminalbesitzer.

Lösungsanforderungen

1. Garantieren Sie die Helligkeit der Beleuchtung und sparen Sie gleichzeitig Energie effizienter.

2. Garantieren Sie die Nachtbeleuchtung für 3 bis 5 aufeinanderfolgende Regentage.

3. Stark und langlebig, wasserdicht und korrosionsbeständig.

4. Nachhaltig, einfach zu verwalten und zu warten.

Lösung

Um diese Anforderungen zu erfüllen, entschied sich der Hafenbesitzer für die Installation von Sreskys integrierter Solarstraßenlaterne der ATLS-Serie, Modell SSL-34, im Terminal. Diese Leuchtenserie wird aus LED-Leuchten ausgewählt, die effizienter sind als herkömmliche kabelgebundene Glühlampen.

Im Laufe der Zeit spart es Energie, spart Strom und senkt die Gesamtkosten. Außerdem können drei verschiedene Beleuchtungsmodi ausgewählt werden, um die Kosten zu senken. Beleuchtung mit hoher Helligkeit, wenn das Dock beschäftigt ist, und Beleuchtung mit geringer Helligkeit, wenn wenig Dockaktivität vorhanden ist.

Darüber hinaus erkennt die PIR-Funktion der Leuchte im Beleuchtungsmodus mit geringer Helligkeit Objektaktivität, dann wird sie automatisch zu hoher Helligkeit, wodurch die Beleuchtung sicherer und effizienter wird.

Merkmale der ATLAS SSL-34-Solarstraßenlaterne

1.PIR-Funktion, im PIR-Modus schaltet es automatisch auf 100% Helligkeit, wenn es eine Objektaktivität erkennt, und schaltet automatisch auf die ursprüngliche Helligkeit, nachdem das Objekt gegangen ist.

2. Drei Beleuchtungsmodi (100 % Helligkeit sind 4000 Lumen)

M1: 30 % + PIR. Hinweis: 30 % der Helligkeit + PIR-Funktion

M2: 70 % bis zum Morgengrauen. Hinweis: 70 % der Helligkeit bis zum Morgengrauen.

M3: 100 % (5 Std.) + 25 % (PIR) (5 Std.) + 70 % bis zum Morgengrauen. Hinweis: 100 % Helligkeit für die ersten 5 Stunden, 25 % Helligkeit für die mittleren 5 Stunden + PIR-Funktion, dann 70 % Helligkeit bis zum Morgengrauen.

3. Lichtgesteuerte Induktion, automatische Helligkeit im Dunkeln, automatisches Licht-Aus-Laden im Morgengrauen.

4. Verwenden Sie die ALS/FAS-Technologie. ALS kann eine Langzeitbeleuchtung garantieren, garantiert eine kontinuierliche Beleuchtung in der Nacht an regnerischen Tagen. Fas kann eine automatische Fehleralarmfunktion und eine bequemere Verwaltung realisieren.

5. Hohe Flexibilität, kann entsprechend den unterschiedlichen Benutzeranforderungen programmiert werden, LED-Modul, Controller, Batteriepack können unabhängig voneinander ausgetauscht werden, können erweitert werden, um sie in die Solarstraßenlaterne des Versorgungsunternehmens zu integrieren usw.

6. Guter Korrosionsschutz, IP65 wasserdicht. Guter Materialeinsatz, stabile Leistung, erfordert keine häufige Wartung.

Project Summary

Durch die Installation der Solarstraßenlaterne Modell SSL-34 am Kai sparte dieser Hafenbesitzer eine Menge Installationskosten, Stromkosten und Wartungskosten. Gleichzeitig bietet es auch eine bessere und sicherere Beleuchtungsumgebung für die Menschen, die sich nachts auf dem Pier bewegen. Damit ist der Hafenbesitzer sehr zufrieden.

Die erfolgreiche Umsetzung des Solarstraßenbeleuchtungsprojekts in Kroatien zeigt die Professionalität von sresky in der Solarlichttechnik, die Praktikabilität und Zuverlässigkeit der Leuchtenfunktion. In Zukunft werden wir weitere Beleuchtungslösungen entwickeln, die die Beleuchtungsanforderungen der Benutzer perfekt erfüllen.