Normen für Solar-LED-Straßenlaternen

Solar-LED-Straßenlaternen gehören zu LED-Straßenlaternen für den Außenbereich, daher ist die Hauptfunktion von Solar-LED-Straßenlaternen die Beleuchtung, aber diese Beleuchtungsfunktion bedeutet nicht, dass sie leuchten kann.

Solar-LED-Straßenbeleuchtung muss ihre Beleuchtungsanforderungen erfüllen, die 2 Kriterien haben: eine davon sind die Helligkeitsanforderungen, die den einschlägigen nationalen Normen entsprechen müssen; Die zweite ist die Beleuchtungszeit, die nachts ausreichend Beleuchtungszeit haben muss.

sresky Solar Mastaufsatzleuchte SLL 09 42

 

Da Solar-LED-Straßenleuchten tagsüber gespeicherte Sonnenenergie für die Nacht sind, ist dies ein wichtiger Indikator dafür, dass die Lichter auch an bewölkten und regnerischen Tagen ohne Sonnenlicht eingeschaltet werden können.

Daher sollten die autarken Beleuchtungstage von LED-Solarstraßenlaternen an jedem Standort auf der Grundlage der längsten Anzahl an bewölkten und regnerischen Tagen in der Region bewertet werden.

Im Allgemeinen können durchgehend bewölkte und regnerische Tage etwa 5-7 Tage dauern, sodass Produkte, die diese Zeitspanne erreichen, qualifizierte Solar-LED-Straßenbeleuchtungsprodukte sind.

So befasst sich beispielsweise die SRESKY SSL-Straßenlaterne der Serie 912 Die von der ALS patentierte Erfindung garantiert eine Beleuchtung für mehr als 7 Regentage!

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Die Solar-LED-Straßenlaterne wird mit einem Lampensockel und einem Solarpanel gekrönt, und einige haben integrierte Batterien im Lampensockel. Diese kopflastige Konfiguration hat einen viel höheren Schwerpunkt als herkömmliche LED-Straßenlaternen, und die Sicherheitsstandards sind natürlich strenger.

Daher müssen die Anforderungen an Wandstärke und Materialverarbeitung des Lichtmastes höher sein, um seine Verwendung nicht zu beeinträchtigen.

Bei vielen Installationen sollte der Sockel auch so konstruiert sein, dass er sich über dem Boden befindet, um zu verhindern, dass vorbeifahrende Fahrzeuge direkt auf die Masten treffen. Anstelle der durch den Aufprall verursachten Vibrationen kann der Beton einen Teil der durch den Aufprall erzeugten Kräfte aufnehmen und so den Mast und das System vor Verletzungen schützen.

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